26 апреля 2006г. УП «Институт БелНИИС» (г.Минск) и ООО БЭСТ-инжиниринг (г.Москва) совместно с компаниями ЗАО «ИВИ-93» (г.Санкт-Петербург), ЗАО «Гатчинский ССК» провели контрольные испытания статическим нагружением натурного фрагмента сборно-монолитного каркаса зданий серии Б1.020.1-7 (АРКОС) до разрушения. Целями испытаний были:

1. Экспериментальная оценка несущей способности каркаса со сниженным расходом металла за счет учета поперечного распора, создаваемого плитами под нагрузкой.

2. Оценка надежности конструкции каркаса

Испытания проходили на территории ЗАО «Гатчинский ССК» в г.Гатчина Ленинградской обл. РФ в присутствии представителей органов Государственной экспертизы Северо-западного федерального округа, Москвы и Ленинградской области и более 70 представителей строительной отрасли из различных регионов РФ. Для проведения контрольных испытаний был возведен отдельно стоящий одноэтажный фрагмент каркаса в натуральную величину. Фрагмент состоял из 2-х ячеек размерами в плане по осям колонн 6,8 х 6,4 м с пролетом несущих ригелей, равным 6,4 м. Многопустотные плиты безопалубочного формования «Тэнсиланд» с несущей способностью 6 кПа имели высоту 220 мм и опирались по торцам на несущие ригели посредством бетонных шпонок, размещенных в открытых на 100 ± 10 мм полостях плит. Для устройства ригелей были применены бетон класса B25 и арматура класса A500C. Испытания вертикальной нагрузкой фрагмента каркаса осуществлены поэтапным нагружением одновременно обеих ячеек ступенями, до уровней наибольшей временной распределенной нагрузки, соответствующей расчетным по второму и первому предельным состояниям с выдержкой на этих этапах под нагрузкой не менее 30 минут и далее - до разрушения, по методике ГОСТ 8829-94. Полезную вертикальную равномерно распределенную нагрузку создавали штучными грузами в виде фундаментных блоков ФБС24-4-6 ступенями, составляющими 0,1 от ожидаемой разрушающей нагрузки. В процессе испытаний измеряли прогибы ригелей и плит перекрытий – в серединах пролетов, деформации бетона – в пролетных и приопорных сечениях по сжатой и растянутой граням.

Основные результаты испытаний следующие:

При действии на перекрытия фрагмента каркаса нагрузки, соответствующей эксплуатационной и контролируемой по жесткости и трещиностойкости согласно ГОСТ 8829-94 и равной 5,90 кПа (без учета

нагрузки от собственной массы перекрытия) и после выдержки под этой нагрузкой в течение более 30 минут, максимальные прогибы в наиболее нагруженном среднем ригеле составили 13,56 мм, в крайних ригелях – 10,02 и 11,52 мм. Это составляет величину значительно меньшую предельной допустимой и равной L/200 (30 мм) согласно СНиП 2.03.01-84*. В середине ячеек в плитах перекрытия суммарный прогиб составил величину – 16,29 мм и 16,72 мм. Ширина раскрытия трещин не превышала 0,15 мм во всех контролируемых сечениях, что меньше расчетных величин 0,22…0,24 мм и меньше предельно допустимого значения 0,4 мм. Разрушение фрагмента каркаса произошло при нагрузке 12,24 кПа. Коэффициент безопасности составил c=1,37, что превышает требуемый коэффициент безопасности для первого случая разрушения, равный 1,35 согласно ГОСТ 8829-94.

Полученные результаты показали высокую степень прочности, жесткости, трещиностойкости и надежности системы АРКОС. При этом расход арматурной стали на армирование диска перекрытия составил величину 11,5 кг/м², что является наилучшим результатом среди всех известных каркасных систем зданий.